কোন আঠালো sealant গাড়ী গ্লাস এবং বন্ধন নিয়ম জন্য সেরা

স্ক্র্যাচ করা গাড়ির চশমার জন্য কী ধরনের আঠালো ব্যবহার করবেন তা কেবল অভিজ্ঞ মালিকদের বিষয় নয়। এটি অস্বাভাবিক নয় যে ধ্বংসস্তূপের একটি টুকরো দুর্ঘটনাক্রমে চাকার নীচে থেকে পালিয়ে যাওয়া একটি নতুন গাড়ির মালিকের মেজাজ নষ্ট করতে পারে। এবং একটি ফাটল গঠন, উইন্ডশীল্ডে একটি সুরম্য চিহ্ন নিশ্চিত করা হয়। এবং প্রতিস্থাপন একটি চমত্কার পয়সা খরচ হবে. একটি যুক্তিসঙ্গত সমাধান হল একটি পলিমার (আঠা) ব্যবহার করে কাচের প্রভাবের প্রভাবগুলিকে মাস্ক করা।

জাত

যখন কেউ কাচের জন্য অলৌকিক আঠার অস্তিত্বের সত্যতা সম্পর্কে নিশ্চিত হন, তখন এটি তাদের প্রকার অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা থেকে যায়। রচনার উপর নির্ভর করে, সিলিকন, পলিউরেথেন, ইপোক্সি এবং পলিমার সিল্যান্ট রয়েছে। বিকারক পরিমাণ দ্বারা - এক- এবং দুই-উপাদান। ফিক্সিং এবং অপটিক্সের জন্য আঠালো হতে পারে, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পুনরুদ্ধার করা, কাচের উপর ত্রুটির চেহারা মাস্ক করা।

অ্যাপয়েন্টমেন্টে

তাদের উদ্দেশ্য অনুযায়ী, sealing glues সমাবেশ (নতুন কাচ ইনস্টল করার জন্য) এবং মেরামত বিভক্ত করা হয়। বিক্রেতা এবং পরামর্শদাতাদের সার্বজনীন সিলেন্ট আরোপ করার প্রচেষ্টা এড়াতে পরামর্শ দেওয়া হয়।

সূক্ষ্মতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে কাচের কাঠামোটি কেবল দৃশ্যমানতাই দেয় না, তবে গাড়ির সামগ্রিক অনমনীয়তাও ফ্রেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। একটি খারাপভাবে বা খারাপভাবে মেরামত করা গ্লাস এই ফাংশনটি পূরণ করতে সক্ষম হবে না।

বন্ধন জন্য মাউন্ট যৌগ

এই পরিচিত, নরম এবং ইলাস্টিক স্ট্রিপগুলি, যা ফ্রেমে গ্লাসের সমতলকে নির্ভরযোগ্যভাবে ঠিক করে, সাসপেনশন দ্বারা প্রেরিত কম্পনগুলিকে শোষণ করে, অতীতের অন্তর্গত। পরিবর্তে, পলিউরেথেন বা সিলিকনের উপর ভিত্তি করে একটি অন-সাইট সিলান্ট স্তর ব্যবহার করা হয়।

এই সমাধানটির সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট: যখন পেইন্টিং, সোজা করা, অংশগুলি (কাচ সহ) প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন সিলিং প্রোফাইলের সুরক্ষা সম্পর্কে চিন্তা করার দরকার নেই। এটি আঠালো, স্বচ্ছ বা রঙিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

অন্যদের তুলনায় প্রায়শই, মাস্টাররা আঠালো করার জন্য DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec সিলেন্টের ফর্মুলেশন ব্যবহার করে। কয়েক ঘন্টা কেটে যাবে, এবং সিলান্ট শক্ত হয়ে যাবে, গাড়ির কাচের সমতল ঠিক করে, শরীরের সাথে নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ সরবরাহ করবে।

অপটিক্যাল সিলান্ট বা মেরামত

যৌগের পরবর্তী গ্রুপ মেরামত বা অপটিক্স জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. তাদের সাথে মোকাবিলা করা সহজ: আপনাকে চিপগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে হবে, কাচের ফাটলটি সীলমোহর করতে হবে - একটি অপটিক্যাল সিলান্ট বেছে নিন। কাচের গ্যাসকেটের গুটিকা তৈরি করতে যা উইন্ডোটির সমতল ধারণ করে, আপনার একটি আলাদা রচনা দরকার - একটি সমাবেশ। এই আঠালোগুলি বিনিময়যোগ্য নয় কারণ তারা বিভিন্ন উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে। তাদের সেট করার গতি অগত্যা একই নয়।

অপটিক্যাল সিলিকনের জন্য, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পলিমারাইজেশনের পরে এটি মেঘলা হয়ে যায় না, স্বচ্ছতা হারায় না এবং দৃশ্যমান হয় না। অন্যথায়, মেরামতের অর্থ হয় না, তাহলে কাচ পরিবর্তন করা সহজ। রিফাইনারদের সেবায় - ব্র্যান্ডের হেনকেল, 3 এম, ডাও, অন্যান্য নির্মাতাদের সিলেন্টগুলির রচনা।

রচনা দ্বারা

আধুনিক অলৌকিক আঠালো ভিত্তি হল পলিমার। পলিউরেথেন, সিলিকন, অতিবেগুনী স্থিতিশীলতা সহ এক্রাইলিক যৌগ - এটি গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা দেওয়া সিল্যান্টগুলির একটি আনুমানিক তালিকা। এগুলি আনুগত্যের ডিগ্রি, কাচের মধ্যে অনুপ্রবেশের গভীরতা এবং আঠালোর নিরাময় সময়ের মধ্যেও আলাদা।

তাকানো এছাড়াও

স্কোপ এবং ফেনা-আঠালো খরচ, সমাবেশের রচনা সঙ্গে পার্থক্য

বালাম

এই আঠার প্রধান উপাদান হল ফার রজন, রস। চশমা gluing জন্য উপযুক্ত, একসঙ্গে টুকরা ফিক্সিং. পুটিটিতে সামান্য হলুদাভ আভা রয়েছে।

আধুনিক বাস্তবতায়, এটি ধীরে ধীরে পলিমারিক যৌগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে।

বালাম

আগের কম্পোজিশনের একটি ভিন্নতা, যেখানে শক্ত হয়ে যাওয়া ভিট্রিয়াস ভরের আরও স্পষ্ট হলুদ হওয়া। বর্ধিত খপ্পর, নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে পার্থক্য। পুট্টির মানের বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, কম স্বচ্ছতার কারণে আঠালো খুব কমই ব্যবহৃত হয়।

বলজামিন-এম

উন্নত স্বচ্ছতার সাথে প্রাকৃতিক উপাদানের উপর ভিত্তি করে সংশোধক। রচনাটি বামের সুবিধাগুলি ধরে রাখে: জয়েন্টের স্থিতিস্থাপকতা, বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে কাজ, আঠার স্বচ্ছতা।

UV

স্থিতিশীলতার জন্য, এই রচনাটির সেটিং, অতিবেগুনী বিকিরণের একটি উত্স অবশ্যই প্রয়োজনীয়। পলিমারাইজেশনের পরে, পুটিটি স্বচ্ছ, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য।

এক্রাইলিক ভিত্তিক

এক্রাইলিক রেজিন আবিষ্কারের সাথে, তারা দ্রুত স্বয়ংচালিত কাচ মেরামত সহ বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহার খুঁজে পায়। ধীর এবং "চিন্তাশীল" সেটিং ব্যতীত, ফলস্বরূপ আঠালো রোলের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে অভিযোগ করার কিছু নেই। গড়ে, এক্রাইলিক সিল্যান্ট 2-3 দিনের মধ্যে নিরাময় করে।

সিলিকন

ভিনেগার একটি চরিত্রগত গন্ধ সঙ্গে সান্দ্র রচনা। প্লাম্বিং, নির্মাণ, সংস্কারে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও বন্ধন গ্লাস জন্য উপযুক্ত. এটি দ্রুত সেট করে, সীমটি মাঝারিভাবে স্থিতিস্থাপক, আঠালো সময়ের সাথে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না।

পলিউরেথেন ভিত্তিক

রাবারের মতো পলিউরেথেন সিল্যান্টগুলি সিলিকনের একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী। তারা একটি তরল-প্রতিরোধী, টেকসই এবং ইলাস্টিক আঠালো স্তর গঠন করে। তারা তাপ এবং ঠান্ডা ভয় পায় না, তারা কাজ করতে আরামদায়ক।

পলিমার

তাদের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, পলিমার আঠালো সিলিকন এবং পলিউরেথেনের কাছাকাছি, তবে শক্ত হওয়ার পরে বিশেষ দ্রাবক ছাড়া অতিরিক্ত রচনা অপসারণ করা কঠিন। Sealants বর্ধিত আনুগত্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, রাসায়নিক প্রতিরোধী এবং দাগ হতে পারে।

একটি খারাপ পছন্দ ঝুঁকি কি?

সিলান্টের ভুল বা ভুল পছন্দ অপ্রত্যাশিত ফলাফলের দিকে পরিচালিত করবে। এটি স্বচ্ছতার ক্ষতি, কম্পনের বিরুদ্ধে জয়েন্টের অসন্তোষজনক প্রতিরোধ, আর্দ্রতা বা আক্রমনাত্মক পরিবেশের কারণে সম্ভাব্য ধ্বংস।

কাচের স্বচ্ছতা হ্রাস

মাস্টার, ফাটল সিল করার জন্য আঠালো নির্বাচন করে, একটি স্বচ্ছ পলিউরেথেন যৌগের পরিবর্তে বালসাম ব্যবহার করে একটি সামান্য ভুল (বা ক্লায়েন্ট অর্থ সঞ্চয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে) করেছেন। ফলাফল আসতে দীর্ঘ হবে না: ড্রিপস, দৃশ্যমান স্যাগস এবং প্রধান কাঠামো এবং সীমের মধ্যে রঙের পার্থক্য। এবং এছাড়াও অর্থ অপচয়, কাচ মেরামতের প্রত্যাশিত প্রভাব অভাব.

কুৎসিত দাগ

আঠালো ভুল পছন্দের সম্ভাব্য প্রকাশগুলির মধ্যে একটি। পলিমারাইজেশন শুরু হওয়ার সাথে সাথে দাগ দেখা দিতে পারে, বা একটু পরে, কাচের অপারেশন চলাকালীন। তাদের অপসারণ করা অসম্ভব, এবং এটি সিলান্টের প্রধান সমস্যা।

ফাটল আকার বৃদ্ধি

কারিগরদের অনুশীলনে, এটিও ঘটে যে ভাঙা কাচ বিভিন্ন কারণে ক্রমাগত চূর্ণবিচূর্ণ হতে থাকে: এটি প্রসারিত হয় (ফাটলটি লম্বা হয়), নতুন শার্ডগুলি উপস্থিত হয়। আসল বিষয়টি হ'ল একটি গাড়িতে, উইন্ডোগুলি ফ্রেমের বাকি উপাদানগুলির মতো একই গতিশীল লোডের সাপেক্ষে। আপনি যদি কাচের অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার না করেন, খোলার সময় এটিকে সুরক্ষিতভাবে ঠিক করবেন না, তাহলে এটি সম্পূর্ণরূপে ফেটে না যাওয়া বা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপরিবর্তনীয় প্রক্রিয়া চলতে থাকবে।

নির্বাচনের নিয়ম

আঠালো প্রয়োগের ব্যর্থতার প্রায় অপূরণীয় পরিণতিগুলির সাথে ভবিষ্যতে অসুবিধাগুলি এড়াতে, এটি অবশ্যই সঠিকভাবে বেছে নেওয়া উচিত। সবকিছু বিবেচনায় নেওয়া হয়: কাচের কাজের অবস্থা, গ্রাহকের ইচ্ছা, তাপমাত্রা শাসন, মেরামতের জন্য বরাদ্দ করা সময়, আপনাকে ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠটি সন্নিবেশ বা মেরামত করতে হবে।

তাকানো এছাড়াও

বর্ণনা এবং Loctite আঠালো বৈশিষ্ট্য, ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী

ভেন্ডিং মেশিনের জন্য সিলান্টের পর্যালোচনার সাথে নিজেকে পরিচিত করা ভাল হবে, এর বৈশিষ্ট্য এবং রচনা পড়ুন। বিজ্ঞান স্থির থাকে না, প্রতিদিন নতুন এবং উন্নত আঠালো উপস্থিত হয়, পুরানোগুলিকে ছাড়িয়ে যায়। এবং তথ্যের অভাব পছন্দের একটি নেতিবাচক কারণ হয়ে উঠবে, এটি একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় পণ্যের উদ্দেশ্য নির্ধারণে হস্তক্ষেপ করবে।

মিশ্রণের ওভারভিউ

নীচে বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় আঠালো ফর্মুলেশন রয়েছে যা মোটরগাড়ি মেরামতকারীদের দ্বারা সঠিকভাবে চাহিদা রয়েছে।এই জাতীয় সিল্যান্টগুলি কেবল পরিষেবাতেই নয়, সুপরিচিত স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডগুলিতে বিশেষীকরণকারী সুপরিচিত সংস্থাগুলিতেও ব্যবহৃত হয়।

সিকাট্যাক-ড্রাইভ

মাঝারি ইলাস্টিক আঠালো, বিশেষ করে তরল নয়। প্রয়োগ করা রোলারটি পড়ে না, যা আঠালো করার সময় বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। আনুগত্য বাড়ানোর জন্য পৃষ্ঠের প্রাইমিং প্রয়োজন হয় না, 10 মিনিটের মধ্যে শক্ত হয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড 310 মিলিলিটার টিউবে সরবরাহ করা একক-কম্পোনেন্ট মিশ্রণকে বোঝায়।

প্রয়োগের আগে রচনাটি গরম করার প্রয়োজন নেই; 20-22 ডিগ্রি তাপমাত্রার পরিসরে, এটি তার প্লাস্টিকতা ধরে রাখে। কাচের ইনস্টলেশনের পরে মেশিনের গড় "প্রস্তুত" সময় 40 মিনিট। এয়ারব্যাগ সহ মডেলগুলির জন্য, এই পরামিতিটি 10 ​​গুণ বাড়ানো হয় - 4 ঘন্টা পর্যন্ত।

3M উইন্ডো-ওয়েল্ড সুপারফাস্ট ইউরেথেন

এমনকি রেস কার মেরামতের ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত একটি পলিউরেথেন সিলান্ট। রচনাটির পলিমারাইজেশন সময়কাল প্রায় 15 মিনিট, গাড়ি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুতি - এয়ারব্যাগ সিস্টেম ছাড়া 3 ঘন্টা পর্যন্ত, এবং 8 পর্যন্ত - তাদের সাথে। রচনাটি এক-উপাদান, প্রয়োগের জন্য অতিরিক্ত শর্ত তৈরি করার প্রয়োজন নেই (গরম, গভীর পরিষ্কার)। সময়ের সাথে সাথে বন্ডের শক্তি বৃদ্ধি পায়, 8 ঘন্টা বিশ্রামের পরে 150 lbf/s2 এর শীর্ষে পৌঁছায়।

ডাও অটোমোটিভ বেটাসিল 1527

একটি সুপরিচিত ইউরোপীয় প্রস্তুতকারক, পলিমার উত্পাদন নেতাদের এক. এই ব্র্যান্ডের আঠা সার্বজনীন, এটি এক ঘন্টার মধ্যে এয়ারব্যাগ সহ গাড়িতে গ্লাস আঠালো করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু এটি একটি প্রাইমার এবং পূর্বের পৃষ্ঠ প্রস্তুতি ছাড়া কাজ করে না। আঠালোটি বেশিরভাগ মানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রত্যয়িত এবং রেডিও এবং স্যাটেলাইট যোগাযোগে হস্তক্ষেপ করবে না (সিলান্টটি অ-পরিবাহী)।

ডাউ কর্নিং 7091

সিলিকন টাইপ সিলান্ট।গ্লাস ইনস্টল করার জন্য, অটো বডি পার্টস মেরামত করার জন্য উপযুক্ত, এতে উচ্চ আনুগত্য রয়েছে। শক্তিশালী, কিন্তু ইলাস্টিক, দ্রুত ক্যাচ। মাইনাস 55 থেকে 185 ডিগ্রী পর্যন্ত কাজের পরিসরে পলিমারাইজেশনের পরে আঠালো তার বৈশিষ্ট্য হারায় না। এটি পরিষেবা বিভাগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

ভিআর জোরদারতা

একটি একক উপাদান, উচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত. ফরাসি প্রস্তুতকারকের রচনাটি শক্তি, সমাপ্ত গ্যাসকেটের স্থিতিস্থাপকতা, সেইসাথে 30 মিনিটের পলিমারাইজেশন সময় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। আঠালো সহজেই কাচের উপর প্রয়োগ করা হয়, পৃষ্ঠতলের বিশেষ পরিষ্কারের প্রয়োজন হয় না।

3M EU 590

উত্তর আমেরিকার একটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের পলিউরেথেন সিলান্ট। আঠালো পুরানো গাড়ির জন্য 25 মিনিট এবং এয়ারব্যাগের জন্য 40 মিনিট পর্যন্ত সময় নেয়। দুর্ভাগ্যবশত, এটি 100 ডিগ্রি তাপমাত্রার থ্রেশহোল্ড সহ্য করে না, এটি ক্র্যাকিং প্রবণ।

ABRO WS-904

একটি অস্বাভাবিক বিকল্প, যা অন্যদের থেকে আলাদা যে এটি একটি টিউবে পুটি নয়, একটি বিশেষ আঠালো টেপ। পণ্যের ভিত্তি হল পলিআইসোবিউটিলিন। এটি ব্যবহার করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই সাবধানে এবং পদ্ধতিগতভাবে উভয় পক্ষের প্রতিরক্ষামূলক স্ট্রিপগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, টেপটি প্রয়োগ করতে হবে এবং টিপুন। Putty উচ্চ আনুগত্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, গ্লাস gluing যখন ব্যবহার করা সহজ।

DoneDeal DD6870

সর্বজনীন ব্যবহারের জন্য উচ্চ তাপমাত্রা আঠালো. পুট্টি স্বচ্ছ এবং কালো সংস্করণে পাওয়া যায়। এটি ছোট গাড়ি মেরামতের পাশাপাশি গ্লাস ইনস্টল করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি 15 মিনিটের মধ্যে সেট হয়ে যায়, দিনে সম্পূর্ণ নিরাময় হয়। সীমটি মাইনাস 45 থেকে 105 ডিগ্রী রেঞ্জে স্থিতিশীল। অসুবিধা হল "ছোট" প্যাকেজিং - 82 গ্রাম। গুরুতর কাজের জন্য, আঠালো একটি টিউব যথেষ্ট নয়।

তাকানো এছাড়াও

সুপারগ্লু এবং সোডা একযোগে ব্যবহারের নিয়ম, মিথস্ক্রিয়াটির রহস্য কী

লিকুইমলি

ছোট seams এবং ফাটল সিল করার জন্য মোটর তেলের জন্য একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ডের একটি পণ্য। সীম 150 ডিগ্রী পর্যন্ত তাপমাত্রা "ধারণ করে"। এক-উপাদান, বায়ু নিরাময়কারী সিলান্ট।

টেরোস্ট্যাট

এমএস পলিমারের উপর ভিত্তি করে মনোকম্পোনেন্ট রচনা। পুটিটি মাঝারিভাবে স্থিতিস্থাপক, পলিমারাইজেশনের পরে কার্যত ভলিউম পরিবর্তন করে না।

অতিবেগুনী রশ্মি প্রতিরোধী, তাই গাড়ির উইন্ডশীল্ড, পাশে এবং পিছনের জানালা মেরামতের জন্য এটি সুপারিশ করা হয়।

বেটাসিল

মাঝারি সান্দ্রতা পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি, দ্রুত নিরাময়। প্রয়োগ করার জন্য সুবিধাজনক, শক্ত হওয়ার পরে স্ট্রিকগুলির অনুপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত। আঠালো একটি প্রাইমার প্রয়োজন.

কিট এফসি ডিনিট্রোল

একটি প্রধান ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের একটি আসল সমাধান, যার মধ্যে একটি অনন্য রেডি-টু-ব্যবহারের মেরামতের কিট রয়েছে: আঠালো, প্রাইমার, পরিষ্কারের কাপড়, গ্লাভস। জলরোধী রচনার ভিত্তি হল পলিউরেথেন।

ওয়ার্থ

জার্মান ব্র্যান্ডের স্বয়ংচালিত পণ্য, এতে পলিউরেথেন পলিমারের গ্রুপ থেকে আঠালো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সার্বজনীন sealants বোঝায়, বন্ধন কাচের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, কেবিনে কম্পন এবং শব্দ কমাতে.

খরচের হিসাব

আঠালো গণনা করার নিয়মগুলি সহজ। একটি স্ট্যান্ডার্ড পরিস্থিতিতে, সিলান্টে পূর্ণ একটি টিউব (300-600 মিলিলিটার) উইন্ডশীল্ডে যাবে। কখনও কখনও আরও, তাই একই কম্পোজিশনের এবং একই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে আঠালো সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

উইন্ডশীল্ড বন্ধন নিয়ম

পুরো প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি পরস্পর নির্ভরশীল পর্যায়ে বিভক্ত। শেষ ফলাফল ধারাবাহিকতা এবং নির্ভুলতা সম্মানের উপর নির্ভর করে। যাতে:

1. পুরানো গ্লাস সরান। একই সময়ে, gaskets এবং আলংকারিক সন্নিবেশ সরানো হয়। একটি ধারালো ছুরি বা থ্রেডের টুকরো ব্যবহার করা হয় এবং সীমের মধ্যে ঢোকানো হয়।
2. তারপর নতুন উইন্ডো প্যানেলের যোগাযোগের জায়গাগুলি পরিষ্কার করা হয়, শরীরের মিলন ইউনিটগুলি।যদি পেইন্ট এবং বার্নিশ স্তরের ক্ষতি পাওয়া যায় তবে সেগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়।
3. যদি, প্রযুক্তি অনুসারে, আঠা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় প্রয়োগ করা হয়, তবে এই শর্তটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে।
4. এটি গ্লাসে বা শরীরের অবকাশে আঠালো (একটি রোল তৈরি করুন) সাবধানে বিতরণ করা অবশেষ এবং তারপরে কাচটিকে রচনায় আঠালো করুন।

পুরানো পুটি সরান

পুরানো সীল যান্ত্রিকভাবে একটি ধারালো ছুরি ব্যবহার করে সরানো হয়। তারপর পৃষ্ঠতল ধুলো, ময়লা, degreased পরিষ্কার করা হয়, কাচের ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে কোন টুকরো অবশিষ্ট নেই, অন্যথায় একটি উচ্চ মানের আঠালো জয়েন্ট নিশ্চিত করা হয় না।

কত শুকনো

আঠার সেটিং সময় নির্দিষ্ট রচনার ব্র্যান্ড, গাড়ির সংস্করণ (কুশন সহ বা ছাড়া), স্তরের বেধ, তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। আধুনিক পলিউরেথেন সিল্যান্টের জন্য, গড় নিরাময়ের সময় 10-15 মিনিট এবং আঠালো এক ঘন্টার মধ্যে শক্তি লাভ করে। তুলনার জন্য: এক্রাইলিক মিশ্রণ 3 দিন পর্যন্ত শুকিয়ে যায়।

সুপারিশ

ঘর বা গ্যারেজে একটি স্থিতিশীল তাপমাত্রা থাকতে হবে যেখানে বন্ধন করা হবে। এটি বাঞ্ছনীয় যে এটি প্লাস 5 এর চেয়ে কম বা প্লাস 15 ডিগ্রির চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়। পুট্টির পলিমারাইজেশনের সময়, গতিশীল, মেশিনে যে কোনও লোড এবং এর পৃথক অংশগুলি বাদ দেওয়া হয়। দরজা, ট্রাঙ্ক, হুড খুলবেন না এবং বন্ধ করবেন না। আঠালো দিয়ে কাজ করার সময় ব্যক্তিগত নিরাপত্তা এবং স্বাস্থ্যবিধি নিয়ম কঠোরভাবে পালন করা হয়। অপারেশন শেষে, 2 দিনের জন্য শরীর ধোয়া সহ তরলের সংস্পর্শ এড়িয়ে চলুন।