কিভাবে এবং কি বাড়িতে আপনার নিজের হাতে একটি বাম্পার আঠালো
দূর্ঘটনা বা উচ্চ কার্বের সাথে সংঘর্ষ থেকে গাড়ির বাম্পারে যান্ত্রিক প্রভাব মেরামত প্রয়োজন। গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবাগুলিতে অর্থ ব্যয় না করার জন্য, অনেক গাড়ির মালিক নিজেরাই মেরামত করতে পছন্দ করেন। বাড়িতে কীভাবে আপনার নিজের হাতে বাম্পারটি সঠিকভাবে আঠালো করবেন সে সম্পর্কে বিস্তারিত নির্দেশাবলী ভুল এড়াতে সহায়তা করবে।
প্লাস্টিকের বাম্পারে ফাটল সিল করার পদ্ধতি
প্লাস্টিকের গাড়ির বাম্পারের ক্ষতি দূর করতে, আপনি বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন, যা ব্যবহৃত উপাদান, কাজের জটিলতার ডিগ্রি, উপকরণ এবং শ্রমের ব্যয়ের মধ্যে পৃথক। এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সমস্ত বিকল্পের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন এবং আপনার নিজের পছন্দ এবং উপলব্ধ ক্ষমতাগুলি বিবেচনায় নিয়ে আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত একটি বেছে নিন।
পলিপ্রোপিলিন
ফাটল দূর করতে পলিপ্রোপিলিন ব্যবহার করার সময়, আপনাকে বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা বিবেচনা করতে হবে। সহ:
- পুনরুদ্ধারের কাজ চালানোর জন্য, প্রায় 3-4 মিমি প্রস্থ সহ পলিপ্রোপিলিন ইলেক্ট্রোড উপযুক্ত;
- উপাদানটি 4-6 মিমি ব্যাসের অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত একটি নির্মাণ হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করে ফাটলের পৃষ্ঠে গলতে হবে;
- উত্তপ্ত হলে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পলিপ্রোপিলিন ইলেক্ট্রোডগুলি দ্রুত গলে যায়, তবে খুব বেশি গরম না হয়, কারণ তারা তাদের আসল বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে পারে;
- কাজ শুরু করার আগে, যৌগিক উপাদানের আরও বসানোর জন্য বাম্পারে ভি-আকৃতির রিসেসগুলি তৈরি করা হয়।
প্রত্যক্ষ মেরামত বিকৃত এলাকার উপর উপাদান resurfacing গঠিত. সুবিধার জন্য, ত্রুটির কেন্দ্রীয় অংশ থেকে কাজ শুরু করা মূল্যবান, বিশেষত বড় আকারের ফ্র্যাকচারের জন্য। ত্রুটির মাঝখানে বন্ধ করার পরে, আপনাকে অবশিষ্ট অর্ধেকগুলির মাঝখানে যেতে হবে, তারপরে পলিপ্রোপিলিন ইলেক্ট্রোডগুলিকে মুক্ত এলাকায় নির্দেশ করতে হবে।
পলিউরেথেন
পলিউরেথেনের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল একটি নরম গঠন। অতএব, গাড়ির বাম্পার মেরামত করার সময়, আসবাবপত্রের সমর্থন সহ ত্রুটিযুক্ত স্থানটিকে আরও শক্তিশালী করা ভাল। পলিউরেথেন ইলেক্ট্রোডগুলির সারফেসিং স্ট্যাপলের উপরে বাহিত হয় যাতে তারা নির্ভরযোগ্যভাবে বিভক্ত পৃষ্ঠকে ধরে রাখে।
বাম্পার মেরামত করতে, 8-10 মিমি প্রশস্ত ইলেক্ট্রোড স্ট্রিপ ব্যবহার করুন। এই পলিউরেথেন ইলেক্ট্রোডগুলি স্ট্যাপলগুলিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখবে। উপাদানটির পৃষ্ঠটি প্রক্রিয়া করার জন্য, আপনাকে একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ারের জন্য একটি উপযুক্ত 10 মিমি অগ্রভাগের প্রয়োজন হবে।
পলিউরেথেনের গলনাঙ্ক প্রায় 220 ডিগ্রী, এবং যখন উপাদানটিকে একটি ফাটল বাম্পারে গলে যায়, তখন আপনাকে সেই চিহ্নটি অতিক্রম করতে হবে না।
অন্যথায়, উপাদানের কাঠামো ভেঙে পড়বে এবং এটি ধীরে ধীরে বাষ্পীভূত হবে।
অবাধ্য উপকরণ
যদি গাড়ির বাম্পারটি উচ্চ গলনাঙ্কের সাথে শক্ত প্লাস্টিকের তৈরি হয় তবে গ্যারেজে এটি করা সম্ভব হবে না। এই কারণে, এই উপাদান দিয়ে তৈরি অংশ gluing দ্বারা মেরামত করা হয় কাজটি চালানোর জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে: একটি স্যান্ডার, একটি পেষকদন্ত, আঠালো টেপ, ফাইবারগ্লাস মাদুর এবং পলিয়েস্টার রজন। মেরামত পদ্ধতি নিম্নরূপ:
- ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার প্রান্তগুলি একটি স্যান্ডার দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, যেহেতু ক্র্যাকিংয়ের পরে মাইক্রোস্কোপিক থ্রেডগুলি সেখানে থাকে, যা নির্ভরযোগ্য আনুগত্যে হস্তক্ষেপ করে।
- ফাটলের অংশগুলি উপরে থেকে টেপ দিয়ে সংযুক্ত এবং আঠালো করা হয়।
- উপাদান সহ প্যাকেজিং এর নির্দেশাবলী অনুযায়ী ব্যবহার করার জন্য পলিয়েস্টার রজন প্রস্তুত করুন। রজন তারপর বিকৃত এলাকার পিছনে ছড়িয়ে পড়ে, ত্রুটির চারপাশে 50 মিমি এলাকা জুড়ে।
- পলিয়েস্টার রজনের উপরে ফাইবারগ্লাসের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা হয়। একটি বড় ত্রুটির ক্ষেত্রে, ফাইবারগ্লাস প্যাচের পুরুত্ব ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় বাম্পারের বেধে না পৌঁছানো পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কোট প্রয়োজন হবে।
- প্রয়োগ করা পলিয়েস্টার রজন শুকিয়ে গেলে, বাইরে কাজ করতে এগিয়ে যান। একটি পেষকদন্ত দিয়ে, ফাটলের জায়গায় রিসেসগুলি তৈরি করা হয় যাতে এর শেষগুলি ভিতরের প্যাচের অবস্থানে একত্রিত হয়।
- ফলস্বরূপ খাঁজগুলি ফাইবারগ্লাসে ভরা হয়, যা প্রথমে পলিয়েস্টার রজন দিয়ে লেপা হয়।
এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে অবাধ্য উপকরণ, পলিউরেথেন এবং পলিপ্রোপিলিন ইলেক্ট্রোড সহ একটি গাড়ির বাম্পার প্রক্রিয়াকরণের সাথে কেবল ত্রুটিটি সরাসরি নির্মূল করা জড়িত। যান্ত্রিক চাপের পরিণতিগুলি সম্পূর্ণরূপে দূর করতে এবং অংশের চেহারা পুনরুদ্ধার করতে, অতিরিক্ত কাজ করা উচিত - পৃষ্ঠ পরিষ্কার, পুটি, প্রাইমার এবং পেইন্টিং।
বাম্পার কি ক্ষতি বাড়িতে আঠালো করা যেতে পারে
গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের সাহায্য ছাড়াই বিভিন্ন ধরনের বাম্পার ত্রুটি দূর করা সম্ভব। পুনরুদ্ধার পুনরুদ্ধার করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল স্ক্র্যাচ করা, যা প্রায় অদৃশ্য, পৃষ্ঠীয় বা গভীর হতে পারে, অংশের ভিতরের স্তরে পৌঁছাতে পারে। দ্বিতীয় পরিস্থিতিতে মেরামত করা আরও কঠিন হবে, যেহেতু গভীর স্ক্র্যাচগুলি প্রায়শই ফাটলে পরিণত হয়। বাম্পার ক্র্যাকিংয়ের ক্ষেত্রে, সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ গাড়িটি চলাকালীন, সামনের বডিওয়ার্কে একটি কম্পন লোড প্রয়োগ করা হয়, যা ক্র্যাকটি প্রসারিত করতে পারে। এটি সম্পূর্ণ মামলার অবস্থা এবং এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে।
স্ক্র্যাচ এবং ফাটল ছাড়াও, অংশে ডেন্ট, পাংচার এবং চিপস তৈরি হতে পারে। দৃঢ় বাহ্যিক প্রভাবের ফলে ডেন্টস প্রদর্শিত হয় এবং সংশোধন করা প্রয়োজন। ব্রেক এবং চিপ প্রায়ই একটি তির্যক বাধা সঙ্গে একটি সংঘর্ষ দ্বারা সৃষ্ট হয়.
একটি গাড়ী gluing জন্য একটি আঠালো নির্বাচন কিভাবে
আপনি বিভিন্ন নির্মাতার থেকে আঠালো সমাধান ব্যবহার করে ক্ষতিগ্রস্ত বাম্পার আঠালো করতে পারেন। সঠিক আঠালো নির্বাচন করার সময়, আপনাকে সমস্ত উপযুক্ত পণ্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে এবং সমাধানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
উইকন বিল্ড
ওয়েইকন কনস্ট্রাকশনের আঠালোগুলি প্রলিপ্ত ধাতু, প্লাস্টিক এবং কম্পোজিট সহ বিস্তৃত পরিসরের উপকরণগুলিকে বন্ধনের জন্য উপযুক্ত।এই আঠালো সমাধানের সুবিধা হল:
- বড় পৃষ্ঠের শক্তিশালী আনুগত্য;
- গঠিত জয়েন্টের স্থিতিস্থাপকতা এবং প্রভাব প্রতিরোধের;
- অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রার প্রতিরোধ এবং উত্তপ্ত হলে কাঠামোর সংরক্ষণ;
- একে অপরের সাথে বিভিন্ন উপকরণ আঠালো করার ক্ষমতা;
- অর্থনৈতিক খরচ;
- রচনায় দ্রাবকের অভাব;
- ঘরের তাপমাত্রায় দ্রুত সেটিং এবং শক্ত হওয়া।
Weicon স্ট্রাকচারাল আঠালো দুটি ফর্ম পাওয়া যায়. একটি নো-মিক্স বিকল্প স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। এই জাতীয় পণ্যটি আঠালো অংশগুলির একটিতে এবং অ্যাক্টিভেটরটি অন্যটিতে প্রয়োগ করা হয়।
শক্ত হওয়ার প্রক্রিয়াটি কেবল সমাবেশের সময় শুরু হয়, যা টাইট-ফিটিং অংশগুলির সাথে কাজ করার জন্য সুবিধাজনক।
AKFIX
AKFIX আঠালো দ্রবণে সায়ানোক্রাইলেট থাকে, যা পদার্থটিকে সান্দ্রতা দেয়। এর গঠনের কারণে, মর্টারটি উল্লম্ব সমতলে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। পৃষ্ঠে প্রয়োগ করার পরে, আঠালো প্রবাহিত হয় না, বন্ধ হয়ে যায় এবং অবিলম্বে একটি শক্তিশালী বন্ধন তৈরি করে। ছিদ্রযুক্ত কাঠামো বা রুক্ষ আবরণ সহ স্বয়ংচালিত সামগ্রী মেরামতের জন্য AKFIX আঠালো ব্যবহার করা অনুমোদিত। বাম্পার অংশগুলিকে আঠালো করার প্রক্রিয়াটিকে গতি বাড়ানোর জন্য, অতিরিক্তভাবে একটি অ্যাক্টিভেটর স্প্রে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পাওয়ার প্লাস্টিক
পাওয়ার প্লাস্টের প্রাথমিক ফোকাস হল স্বয়ংচালিত এবং পরিবারের প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ মেরামত এবং সংস্কার করা। সমাধানটি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে সাধারণ আঠালো বা সোল্ডার ব্যবহার অকার্যকর ছিল। পাওয়ার প্লাস্ট সলিউশনের সংমিশ্রণটি ব্যবহারের সহজতা, প্রয়োগকৃত ভর দ্রুত শুকানো এবং গাড়ির বাম্পারের চিকিত্সা করা অংশগুলির শক্তিশালী বন্ধন নিশ্চিত করে। সমাধান প্লাস্টিকের অংশ মেরামতের জন্য উপযুক্ত, তাদের আকৃতি যাই হোক না কেন। পাওয়ার প্লাস্ট হারিয়ে যাওয়া আইটেমগুলি পুনরুদ্ধার করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
"মুহূর্ত"
মোমেন্ট আঠালো রচনা একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের একটি পণ্য. স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি হল ব্যবহারের বহুমুখিতা এবং গঠিত জয়েন্টের নির্ভরযোগ্যতা। "মুহূর্ত" কম তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার জন্য খুব প্রতিরোধী, যা আদর্শের চেয়ে কম অবস্থায় গাড়ি ব্যবহার করার সময়ও সংযোগের শক্তি উন্নত করে। একটি গাড়ী বাম্পার পুনরুদ্ধার করার জন্য মোমেন্ট গ্লু ব্যবহার করার আগে, কাজের পৃষ্ঠের সাবধানে প্রস্তুতি প্রয়োজন।
আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী বাম্পার gluing জন্য নির্দেশাবলী
আপনি যখন একটি বাম্পার মেরামত শুরু করেন, তখন আপনাকে কয়েকটি ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে সঞ্চালন করতে হবে। নির্দেশাবলী অনুসরণ করা সাধারণ ভুলগুলি এড়াতে এবং ন্যূনতম সময় এবং প্রচেষ্টার সাথে পছন্দসই ফলাফল অর্জন করতে সহায়তা করবে। মৌলিক বন্ধন প্রক্রিয়া প্রস্তুতি, অংশ সমাবেশ এবং চেহারা পুনরুদ্ধার করার কাজ নিয়ে গঠিত।
প্রস্তুতিমূলক কাজ
মেরামতের প্রথম ধাপ হল কাজের পৃষ্ঠ প্রস্তুত করা। বাম্পার পরিদর্শন করা হয়, জমে থাকা ময়লা থেকে ধুয়ে ফেলা হয়, প্রান্ত এবং প্রান্তগুলি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপাদান বা কাটার দ্বারা চিকিত্সা করা হয়। তারপর, বিশেষ রাসায়নিক সাহায্যে, degreasing বাহিত হয়।
যদি বাম্পারের গঠনে রাসায়নিক সংযোজন থাকে যা আঠালো আঠালোকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করতে পারে, তবে উপযুক্ত যৌগ দিয়ে চিকিত্সার মাধ্যমে তাদের অপসারণ করা উচিত।
একটি গাড়ির বাম্পারে বন্ধন ফাটল
একটি ফাটল বাম্পারে ফাটল আঠালো করার সময়, এটি প্রয়োজনীয় যে অংশগুলিতে আঠালো দ্রবণের পরিমাণ সর্বোত্তম। আঠালো স্তরের অপর্যাপ্ত বেধ এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে সমাধানটি শুকানোর পরে, উপকরণগুলি অভিন্ন শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলি পাবে না।অনমনীয়তার পার্থক্য সমস্ত কাজ শেষ হওয়ার পরে, এমনকি সামান্য বাহ্যিক প্রভাবের সাথেও পেইন্টওয়ার্কের ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়।
আঠালো দুটি অংশে একটি সমান স্তরে প্রয়োগ করা হয়, যা একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হবে। ভিতরে থেকে seam শক্তিশালী করার জন্য, ফাটল একটি ধাতু বা সিন্থেটিক জাল দিয়ে সিল করা যেতে পারে। পদার্থের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে দ্রবণের চূড়ান্ত শক্ত হওয়া বিভিন্ন সময়ের মধ্যে ঘটে। আঠালো করার পরে অংশগুলি সরানো থেকে রোধ করার জন্য, প্রথমে নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সেগুলি দৃঢ়ভাবে জায়গায় রাখা হয়েছে এবং অতিরিক্ত ফাস্টেনারগুলি অপসারণ না করেই কাজটি সম্পাদন করা উচিত।
প্রাইমার এবং পেইন্ট
ক্ষতিগ্রস্থ বাম্পারটি আঠালো করার পরে, অংশটির সঠিক চেহারা পুনরুদ্ধার করার জন্য চূড়ান্ত কাজটি চালানো বাকি রয়েছে। প্রথমত, পুনরুদ্ধারের জন্য, একটি পেষকদন্ত দিয়ে কাটা বা প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে অত্যধিকভাবে প্রয়োগ করা উপাদান অপসারণ করা হয়। তারপরে বাম্পারের পুরো পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা হয় এবং প্রয়োজনে সিলান্ট ব্যবহার করে ফলস্বরূপ অনিয়মগুলি দূর করা হয়।
বাম্পার পৃষ্ঠ সমতল করার পরে, অংশ পেইন্টিং এগিয়ে যান. পদ্ধতি স্ট্যান্ডার্ড প্লাস্টিক পেইন্টিং প্রযুক্তি অনুযায়ী বাহিত হয়. এই ক্ষেত্রে, প্লাস্টিকের উদ্দেশ্যে নয় এমন কাজগুলিতে এনামেল এবং পেইন্ট ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে এই ক্ষেত্রে আপনাকে একটি প্লাস্টিকাইজার যুক্ত করতে হবে। আপনার গাড়ির বাম্পারের পৃষ্ঠকে একটি রুক্ষ ফিনিস দিতে, স্ট্রাকচারাল পেইন্ট ব্যবহার করা ভাল। যদি কাজটি শরীরের রঙে বাম্পার আঁকা হয়, তাহলে আপনাকে প্রথমে প্রাইমারের আরেকটি অতিরিক্ত কোট প্রয়োগ করতে হবে এবং তারপরে পেইন্টিংয়ে যেতে হবে।